روغن هیدرولیک ۲

انواع روغن هیدرولیک

روغنهای معدنی

این روغنها پرکاربردترین نوع روغن هیدرولیک می باشند. مزایای آنها:

  • قیمت مناسب
  • دارا بودن ویسکوزیته های مختلف
  • استفاده از افزودنی ها به منظور بهبود خواص ضد سایش،اکسیداسیون و کف کردن و همچنین بهبود شاخص ویسکوزیته و روانکاری

معایب

  • قابلیت اشتعال
  • افزایش ویسکوزیته در فشار بالا

HH: روغن معدنی بدون محلول اضافی

HL: روغن معدنی با خواص بهبود یافته به منظور کاهش زنگ زدگی و اکسیداسیون

HM: مانند نوع HL و با خواص بهبود یافته به منظور کاهش خورندگی

HR: مانند نوع HL و با خواص بهبود یافته ویسکوزیته- دما

HV: مانند HM و با خواص بهبود یافته ویسکوزیته- دما

محلولهای شیری آب در روغن

در این سیالات روغن پایه بوده ( حدود ۶۰% ) و مواد افزودنی موجب پراکنده شدن آب در روغن می شوند. هنگامیکه سیال با سطح داغ تماس پیدا می کند، آب بخار شده و مانع آتش سوزی می شود. خواص روانکاری در این مورد خوب است.

سیالات آب گلیکول

نوع HFC شامل ۶۰% گلیکول و ۴۰% آب می باشد. آب و گلیکول تشکیل یک محلول می دهند. این سیالات خاصیت کارکرد در دمای پایین تر نسبت به امولوسیونها را دارند. همچنین مشخصه ی دما-ویسکوزیته ی بهتری دارند.

فسفات استرها

نوع HFD-R . این سیالات خواص ضد اشتعال خوبی دارند و تا دمای ۵۵۰ درجه سانتیگراد یا بالاتر آتش نمیگیرند. خواص روانکاری مشابه با روغنهای معدنی دارند. مشکل اصلی فعال بودن از نظر شیمیایی آنهاست که می تواند به لاستیکها آسیب بزند. بنابراین باید آب بندهای شلنگ ها و کیسه ی آکومولاتورها از جنس مخصوص انتخاب شوند. این سیالات اگر روی کابلها نشت کنند، عایق های الکتریکی را ذوب می کنند. این سیالات گران هستند.

روغنهای ضد اشتعال

  • HFAE: امولوسیون روغن در آب
  • HFAB: امولوسیون آب در روغن
  • HFAS: محلول شیمیایی در آب
  • HFC : پلیمر-آب (آب گلیکول)
  • HFDR: سیال مصنوعی ساخته شده از فسفات استر
  • HFDS: سیال مصنوعی ساخته شده از هیدروکربنهای ترکیب شده با کلر

در انتخاب روغنهای ضد اشتعال باید به سازگاری آنها با مواد مختلف توجه کرد. جدول زیر نمایانگر سازگاری انواع روغنها با مواد مختلف می باشد.

در جدول زیر موارد مختلف از سیستمهای هیدرولیک و نیز روغنهای مناسب آنها را نمایش می دهد.

توصیه هایی در مورد روغن هیدرولیک

تمامی قطعات به جز تعداد معدودی از قطعات در یک مدار هیدرولیک توسط روغن، روانکاری می شوند. باید توجه ویژه ای به تمیز نگاه داشتن روغن در مدار نمود. هنگامیکه قطعه ای ( سیلندر، پمپ، شیر ) از سیستم دچار خرابی می شود، امکان ورود قطعات فلزی آنها به داخل روغن وجود دارد. بنابراین باید روغن تخلیه شده، فلاشینگ روی مدار انجام شده و کارتریج فیلترها تعویض گردد. روغنی که برای استفاده در یک سیستم هیدرولیک در نظر گرفته می شود، باید دارای ویژگیهای زیر باشد:

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *